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Der Kernvorteil des universellen Lagersitzes liegt im Wort "universell". Diese Vielseitigkeit ist keine einfache Größenkompatibilität, sondern durch das exquisite strukturelle Design, um die Anpassung verschiedener Lagertypen und Installationsumgebungen zu erreichen. Seine Hauptstruktur besteht normalerweise aus vier Teilen: dem Sitzkörper, der Lagerkammer, dem Versiegelungsgerät und dem Verbindungsloch, und jedes Teil hat ein verstecktes Geheimnis.
Der Sitzkörper wird größtenteils in grauem Gusseisen oder duktilem Bügeleisen gegossen, und einige hochpräzise Szenen verwenden gegossene Stahl- oder Aluminiumlegierung. Mit seinem ausgezeichneten Stoßdämpfung und Verschleißfestigkeit kann das Gusseisenmaterial die während des Rotationsprozesses erzeugte Schwingung effektiv absorbieren und ein vorzeitiges Versagen des Lagers aufgrund von Resonanz vermeiden. In Geräten mit hohen Anforderungen an Leichtgewicht erfüllen Aluminiumlegierungsmaterialien durch Präzisionsbearbeitung das Gleichgewicht zwischen Kraft und Gewicht.
Die Lagerkammer ist ein Schlüsselbereich, der in direktem Kontakt mit dem Lager steht, und die Bearbeitungsgenauigkeit ihrer inneren Wand wirkt sich direkt auf die Laufgenauigkeit des Lagers aus. Der Rundness-Fehler der Lagerkammer eines hochwertigen universellen Lagersitzes wird innerhalb von 0,005 mm kontrolliert, und die Oberflächenrauheit erreicht RA1.6, um sicherzustellen, dass der äußere Ring des Lagers fest zum Sitzkörper passt und den durch die Lücke verursachten zusätzlichen Verschleiß verringert.
Das Versiegelungsgerät ist der "Wächter", der die Lebensdauer des Lagers verlängert. Abhängig von den Arbeitsbedingungen kann der universelle Lagersitz mit Kontaktdichtungen (wie Skelettöldichtungen) oder nicht kontakten Dichtungen (wie Labyrinth-Dichtungen) ausgestattet werden. In einer staubigen Bergbauumgebung kann das Doppelsiegeldesign das Eindringen von Verunreinigungen wirksam blockieren. In Hochgeschwindigkeitsmotoren können niedrige Dichtungen den Energieverlust verringern.
Ii. Auswahlmethode: präzise Übereinstimmung basierend auf Arbeitsbedingungen
Um einen geeigneten universellen Lagersitz auszuwählen, müssen Faktoren wie Lasttyp, Geschwindigkeit, Umgebungstemperatur und Installationsraum umfassend berücksichtigt werden. Dies ist keine einfache "Folge der Karte", sondern ein tiefes Verständnis der Betriebslogik des mechanischen Systems.
In Bezug auf die Last eignen sich Szenarien mit hauptsächlich radialen Lasten (z. B. Gürtelförderer) für geteilte universelle Lagersitze, deren Split -Design einfach zu installieren und zu warten ist. Während die Ausrüstung mit großen axialen Lasten (z. B. Krantrommeln) Lagersitze mit Schubringen erfordern, um die Last durch multidirektionale Kraftstrukturen zu zerstreuen.
Die Geschwindigkeit ist ein weiterer Schlüsselindikator. Wenn die Gerätedrehzahl 3000r/min überschreitet, muss ein hochpräziser Lagersitz ausgewählt und mit dynamischem Ausgleich kombiniert werden, um Vibrationen und Rauschen zu vermeiden, die durch übermäßige Zentrifugalkraft verursacht werden. In Szenarien mit niedriger Geschwindigkeit und schwerer Belastung (wie Rollmühlen) ist die Materialstärke des Lagersitzes wichtiger. Die Zugfestigkeit von duktilem Eisen muss 450 MPa oder mehr erreichen, um den Bedürfnissen zu erfüllen.
Umweltanpassungsfähigkeit kann auch nicht ignoriert werden. In einer feuchten oder korrosiven Umgebung kann ein universeller Lagersitz aus verzinktem oder rostfreiem Stahl die Korrosionsbeständigkeit erheblich verbessern. In einer Umgebung mit hoher Temperatur (z. B. ein Ofenantriebssystem) kann ein Lagersitz mit hohen temperaturbeständigen Fett- und Wärmeableitungsstruktur stabil in einer Umgebung über 150 ° C funktionieren.
III. Installation und Wartung: Die "goldene Regel" zur Verlängerung der Lebensdauer
Selbst ein hochwertiger universeller Lagersitz kann sein Lebensdauer stark verkürzen, wenn er nicht ordnungsgemäß installiert ist. Die "drei Präzisionen" während des Installationsprozesses sind besonders wichtig: präzise Positionierung, präzises Verschärfen und genaue Ausrichtung.
Während der Positionierung muss sichergestellt werden, dass der Koaxialitätsfehler zwischen der Mittellinie des Lagersitzes und der Mittellinie der rotierenden Welle 0,1 mm/m nicht überschreitet, da das Lager nicht ausbalanciert ist und abnormale Wärme erzeugt.
Die Selbstausrichtung ist die "einzigartige Fähigkeit" des universellen Lagersitzes. Wenn während des Betriebs der Ausrüstung eine leichte Achseabweichung auftritt, kann der selbstausrichtende Lagersitz den Winkelfehler durch kugelförmige Kontakt (im Allgemeinen einen Ablenkwinkel von ± 1,5 ° ermöglichen) kompensieren und sicherstellen, dass sich das Lager immer im besten Spannungszustand befindet.
Bei der täglichen Wartung ist die regelmäßige Inspektion des Dichtungszustands und des Schmierungseffekts der Schlüssel. Für Geräte, die kontinuierlich ausgeführt werden, wird empfohlen, alle 500 Stunden Fett hinzuzufügen, und die Menge an zugegebenen Fett sollte 1/3-1/2 des Lagershöhlenvolumens betragen. Zu viel oder zu wenig wirkt sich auf die Wärmeabteilung und die Versiegelungseffekte aus. Gleichzeitig kann die Schwingungsfrequenz des Lagersitzes durch einen Schwingungsmonitor erfasst werden, um potenzielle Fehler im Voraus zu erfassen - unter normalen Umständen sollte die Schwingungsbeschleunigung weniger als 10 m/s² betragen.
Von der strukturellen Gestaltung bis zur technologischen Innovation dreht sich jedes Upgrade des universellen Lagersitzes um das Kernziel von "Stabilität, Effizienz und Haltbarkeit". Es ist nicht nur ein Befürworter des mechanischen Betriebs, sondern auch ein Vormund der Zuverlässigkeit der Industriegeräte. In der zukünftigen Welle der intelligenten Fertigung wird diese scheinbar gewöhnliche Komponente weiterhin seine unersetzliche "gemeinsame" Rolle spielen und eine effizientere und intelligentere Industriewelt unterstützen.
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